复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，向商根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、人索航程长短不一的精彩航次。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、处费更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

作妻但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，向商不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，向商以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，人索尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，处费谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，处费中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，作妻同时更多外资邮轮公司回归，作妻以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

同时，向商MSC地中海邮轮方面还表示：向商目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，人索而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、人索二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。摘要：处费作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，处费MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

作妻MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，向商MSC地中海邮轮方面也明确表示，向商将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

7月31日起，人索MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，处费也重磅升级陆地体验，处费针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。